Barón Pinilla, José DavidVargas Peña, Maria Clara2023-10-232023-10-232023https://repositorio.ecci.edu.co/handle/001/3655El estudio y aplicación en este proyecto consiste en convertir una bicicleta plegable de dos ruedas a triciclo en el cual se cambian diferentes sistemas como es el de su transmisión mecánica por un modo eléctroasistido, esto con el fin de estudiar la aplicabilidad de una idea de negocio para ser llevada a cabo ciudad de Bogotá. Si la idea llega a ser masificada en la ciudad, podrá contribuir a disminuir notoriamente las emisiones contaminantes que generan otros tipos de los vehículos a dos ruedas como las motocicletas de diferentes cilindradas. Con el diseño y construcción de este triciclo se buscaba cumplir una serie de proyectos encadenados como el llamado “Fabricación de módulo trasero de bicicleta para adaptación a tres ruedas” y el que se desarrolla en este documento para satisfaciendo también las necesidades de movilidad, aprovechando la distancia entre ejes, para que pueda cumplir ancho de las ciclorrutas de la ciudad de Bogotá. Este documento se realiza un estudio de factibilidad, así como la implementación de un estudio de autonomía en el recorrido y las velocidades obtenidas, y la construcción de los CAD (Computer-Aided Design) antes y después de las modificaciones mecánico- eléctroasistida. Por último, se evaluarán los componentes eléctricos, para así desarrollar un vehículo, que proporcione, seguridad y estabilidad para el usuario siendo versátil para que pueda conectarse con aplicaciones de transporte siendo competitivo con otras alternativas de movilidad como patinetas y motocicletas eléctricas.INTRODUCCIÓN ..6 RESUMEN .8 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA..9 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA10 OBJETIVO GENERAL11 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 11 JUSTIFICACIÓN .12 1.0 MARCO TEÓRICO.13 1.1 LA REPERCUSIÓN DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA Y LAS INDUSTRIAS EN EL CAMBIO CLIMÁTICO..13 1.2 USO DEL AUTOMOVIL Y SUS USUARIOS A NIVEL MUNDIAL..14 1.3 MÉXICO COMO REFERENTE DE USO DE LA BICICLETA ELÉCTRICA PARA LATINOAMÉRICA .15 1.4 USO DE LA BICICLETA ELÉCTRICA EN EUROPA.15 1.5 USO DE LA BICICLETA ELÉCTRICA EN COLOMBIA COMPARADO CON EL MUNDO 16 1.6 MOVILIDAD Y MEDIO AMBIENTE EN BOGOTA16 1.6.1 Estudios de Movilidad en 2019 para planear la instauración de sistemas de movilidad alternativos..18 1.7 VENTAJAS DE USAR LA BICICLETA COMO MEDIO DE TRANSPORTE URBANO. .20 2.0 MARCO HISTÓRICO22 2.1 LA EVOLUCIÓN DE LA BICICLETA ELÉCTRICA ..22 2.2 BICICLETAS ELÉCTRICAS DESARROLLADAS DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL.23 3.0 MARCO CONCEPTUAL.31 3.1 MARCO LEGAL EN COLOMBIA..31 4. IDEA DE POSIBLE NEGOCIO PARA SER USADA EN LA CIUDAD DE BOGOTÁ. ..32 4.2 ESTUDIO EN EL SECTOR DE MENSAJERÍA Y TRANSPORTE..36 4.3 ESTUDIO EN RECICLADORES, PERSONAS EN CONDICIÓN DE DISCAPACIDAD Y ADULTOS MAYORES..38 5.0 SELECCIÓN DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN PARA LA MODIFICACIÓN DE LA BICICLETA PLEGABLE .39 6.0 DISEÑO METODOLÓGICODEL PROYECTO DE CONVERSIÓN DE BICICLETA A TRICICLO DE TRACCIÓN ELÉCTRICA40 6.1 DISEÑOS PRELIMINARES EN SOLIDWORKS ..41 7.0 IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE UN TRICICLO DE TRACCIÓN HUMANA ..44 7.1 BATERÍA 47 7.2 INSTAURACIÓN DE KIT ELÉCTRICO..47 7.3 PROCESO DE MONTAJE.49 8.0 CÁLCULOS ESTÁTICOS DEL TREN TRASERO CONSTRUIDO..52 8.1 RESULTADOS DE LOS ANÁLISIS DE ESFUERZOS REALIZADOS POR CAD EN EL MARCO TRASERO.56 8.2 ANÁLISIS DEL EJE SISTEMA DE TRACCIÓN ANTES DE SER FABRICADO..57 8.2.1 Resultados de los análisis de esfuerzos realizados por CAD del eje del sistema de transmisión 57 9.0 Documento de trabajo Working Paper.58 Información de modelo..59 Cargas y sujeciones..60 Resultados del estudio.61 10. PRUEBAS EN EL TRICICLO ELÉCTRICO.63 Bibliografía ..65 ANEXOS79 p.application/pdfspaDerechos Reservados - Universidad ECCI, 2023Trabajo de grado - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/openAccessSostenibilidad ambientalSistema de tracción eléctricaMedios de transporte alternativosEnvironmental sustainabilityElectric drive systemAlternative means of transportationhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2