Villaneda, ArturoRodríguez Quira, Ángel HarveyRomero Morales, Miguel AntonioPérez Izquierdo, Nelson Enrique2021-11-092021-11-092016https://repositorio.ecci.edu.co/handle/001/1984El origen de este proyecto es la necesidad de aportar a la mejora continua en los procesos de formación tecnológica de la asignatura sistemas de control y seguridad. Se ha planteado realizar el estudio dinámico de las variaciones realizadas a los sistemas de control y seguridad del automóvil mazda 626; entregar un puesto de formación donde se identifiquen los sistemas de control y seguridad y se analice la función de cada uno; validar que el modelo sea fácil de operar, ensamblar y desensamblar, así como que permite el análisis de fallas y desgastes. Se ha programado que su alcance sea a la comunidad estudiantil, industrial y los programas de educación continuada de la UNIECCI; los contenidos temáticos propios de la asignatura: sistema de frenos, sistema de dirección, sistema de suspensión. Finalmente el proyecto parte de las bases de la investigación formativa, desde el aula, dentro de la línea institucional de energía y transporte, tomando como idea iniciar validar si modificaciones en algunos sistemas del automóvil mejoran el rendimiento.LISTA DE ILUSTRACIONES GLOSARIO INTRODUCCION 1 TECNOLOGIA EN LOS SISTEMAS DE CONTROL Y SEGURIDAD EN EL VEHÍCULO MAZDA 626 12 EVOLUCION DEL MODELO MAZDA 626 12 ESPECIFICACIONES DEL VEHÍCULO 13 EJE DELANTERO 131Configuración general 132 Funciones y componentes del eje de tracción delantera 133 Operación del eje de tracción delantera 134 Ejes motores de longitud igual y desigual 135 Inconvenientes del eje de tracción delantera 14 EJE TRASERO 15 SISTEMA DE DIRECCION 151 Configuración general 152 Función y componentes sistema de dirección 153 Columna de dirección 154 Engranes y acoplamientos de dirección manual de piñón y cremallera 155 Componentes y operación del sistema de dirección hidráulica 16 SISTEMA DE FRENOS 161 Funciones y componentes del sistema 162 Principios hidráulicos 163 Principios de fricción 164 Distancia de frenado 165 Diseño y operación del sistema hidráulico de frenos 166 Diseño y operación del freno de disco 167 Diseño y operación del freno de tambor 168 Fluido de frenos 169 Tuberías y mangueras de freno 1610 Válvulas e interruptores de frenos 1611 Frenos de estacionamiento 17 SUSPENSION 171 Funciones y componentes del sistema de suspensión 172 Tipos y componentes del sistema de suspensión 173 Operación del sistema de suspensión 173 Sistemas de suspensión delantera 174 Sistemas de suspensión traseros 175 Características relacionadas con la suspensión 18 CARROCERIA 2 MODIFICACIONES EN LOS SISTEMAS DE CONTROL Y SEGURIDAD DEL AUTOMOVIL PARA MEJORAR SU RENDIMIENTO 21 SUSPENSION 211 Consejos para el montaje de los amortiguadores para conducción deportiva 213 Elementos internos de un amortiguador que mejoran su desempeño 214 Modificaciones a los amortiguadores hidráulicos de serie para aumentar su desempeño 215 Muelles de la suspensión 216 Mesas de la suspensión 217 Barras estabilizadoras 218 Barras de torsión 219 Procedimientos para mejorar el sistema de suspensión 22 DIRECCION 23 FRENOS 231 Modificaciones del sistema de frenos 232 Mordazas de freno 233 Mordazas de pistones con diámetro diferencial 234 Discos de frenos 235 Pastillas de frenos 236 Modificación del sistema de frenos de tambor 237 Conversión de tambor a disco 238 Bomba de freno 239 Líneas de freno 2310 Líquido de frenos 2311 Pedales y palancas de accionamiento 24Ruedas 241 Aros de las ruedas 242 Neumáticos 25 Jaulas de seguridad (Roll bar) 251 Clasificaciones de jaulas de seguridad 3 ESPECIFICACIONES GENERALES 31 CALCULOS DE LA SUSPENSION TIPO MACPHERSON 311 Análisis de la suspensión 312 Análisis cinético y sistemático del sistema de frenos 313 Análisis final Roll bar BIBLIOGRAFIA98 p.application/pdfspaDerechos Reservados - Universidad ECCI, 2016Trabajo de grado - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/openAccessAmortiguadorBarra estabilizadoraChasisShock absorberStabilizer barChassishttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2