Barco Burgos, JimmySotelo Acosta, Jose MiguelEspinel Ballesteros, Andres David2023-01-102023-01-102018https://repositorio.ecci.edu.co/handle/001/3200El presente proyecto tiene como objetivo modelar matemáticamente, caracterizar y diseñar celda de combustible para la producción de hidrógeno a presión atmosférica con el fin de generar parámetros de optimización sobre la producción de hidrógeno frente a cambios en variable de operación (voltaje, corriente, temperatura, electrólito y diseño de celda) con miras a implementar la tecnología en motores de combustión interna.INTRODUCCIÓN 9 1. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA 10 2. JUSTIFICACIÓN 12 3. OBJETIVOS 14 4. MARCO TEÓRICO 15 5. DISEÑO METODOLÓGICO 20 5.1. Elementos utilizados para la caracterización de las celdas 21 5.1.1 Paneles Solares 22 5.1.2 Regulador de Carga 22 5.1.3 Batería 23 5.1.4 PWM 23 5.1.5 Celda Electrolizadora Alcalina 24 5.1.5.1. Electrodos 25 5.1.5.2. Empaquetaduras 25 5.1.5.3. Mallas de Poliéster 26 5.1.5.4. Mordazas 26 5.1.5.5. Racores y acoples 26 5.1.6 Burbujeador 26 5.1.7 Mechero 27 5.1.8 Cámara termográfica 28 5.1.9 Caudalímetro 28 5.1.9.1 Estructura de caudalímetro 31 5.2. Fase de recolección de datos 34 6. RESULTADOS 37 6.1. Análisis de Datos Experimentales 37 6.1.1 Datos obtenidos por perfil de llama 37 6.1.2 Datos obtenidos por caudal 41 6.2. Modelación matemática para electrolizadores alcalinos 54 6.2.1. Nomenclatura 54 6.2.2. Modelación 54 6.2.3. Modelo Electroquímico 55 6.2.4. Modelo termodinámico 56 6.2.5. Modelo electroquímico 57 6.3. Verificación del Modelo 58 7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 62 8. BIBLIOGRAFÍA 6365 p.application/pdfspaDerechos Reservados - Universidad ECCI, 2018Trabajo de grado - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/openAccessCalentamiento globalConcentración de gases contaminantes en la atmósferaCombustibles renovablesGlobal warmingConcentration of polluting gases in the atmosphereRenewable fuelshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2