Examinando por Autor "Barco Burgos, Jimmy"

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Caracterización de motor de combustión interna en diferentes condiciones de velocidad mediante mezcla de hidrógeno, gasolina y gas natural vehicular.
(Universidad ECCI, 2018) Guzmán Bello, Nury Constanza; Linares González, Cristian Enrique; Barco Burgos, Jimmy; Universidad ECCI
El transporte es una de las problemáticas más importantes en las zonas urbanas alrededor del mundo. El aumento del costo de combustible, la contaminación ambiental y la congestión en carreteras son algunas de las preocupaciones que han llevado a la necesidad de considerar formas alternativas de transporte y la búsqueda de tecnologías alternas que permitan disminuir el consumo de combustibles fósiles y las emisiones de los motores de combustión interna. Esta problemática ha motivado a investigadores a buscar soluciones que no requieran drásticas modificaciones enel diseño de los motores y que no generen impacto negativo en el rendimiento y los costos de manufactura.
Acceso abierto
Conversión a gas natural vehicular de quinta generación (GNV) de motor de combustión interna (motor Aveo family 1600 lab. inyección)
(Universidad ECCI, 2018) Rodríguez Martínez, Yonatan Darío; Kunkel Silva, Hans Federico; Barco Burgos, Jimmy; Universidad ECCI
La investigación documental experimental, se diseña para uso de la Universidad ECCI un manual práctico de instalación, operación y mantenimiento de sistema de GNV de quinta generación en motores de combustión interna, además de un equipo donde los estudiantes de la institución puedan verificar y realizar las practicas, brindando así la oportunidad de realizar otros tipos de investigación en el uso de combustibles amigables con el medio ambiente.
Acceso abierto
Modelación matemática, caracterización y diseño de celdas de combustible para la producción de hidrógeno a presión atmosférica.
(Universidad ECCI, 2018) Sotelo Acosta, Jose Miguel; Espinel Ballesteros, Andres David; Barco Burgos, Jimmy; Universidad ECCI
El presente proyecto tiene como objetivo modelar matemáticamente, caracterizar y diseñar celda de combustible para la producción de hidrógeno a presión atmosférica con el fin de generar parámetros de optimización sobre la producción de hidrógeno frente a cambios en variable de operación (voltaje, corriente, temperatura, electrólito y diseño de celda) con miras a implementar la tecnología en motores de combustión interna.
Acceso abierto
Remolacha azucarera para la obtención de biocombustibles
(Universidad ECCI, 2015) Quintero Gutiérrez, Carlos Alberto; Robles Botero, Andrés Ignacio; Barco Burgos, Jimmy
El artículo consiste en la revisión bibliográfica e investigación de porque a nivel mundial si hay producción de biocombustible con biomasa de remolacha azucarera y en Colombia no. Con ayuda de textos, trabajos, proyectos, libros y comunicándonos con personas que han desarrollado investigaciones recopilar la mayor cantidad de información y dar unas conclusiones del porque en Colombia no es bien vista la remolacha azucarera para biocombustible.