Modelo para reducir tiempo de entrega de repuestos para flota de vehículos Atego 1726, identificando efectos sobre estados financieros para Unidad de Negocio Pasto

Abstract

Veolia, una multinacional francesa dedicada a la recolección de residuos, tratamiento de aguas y eficiencia energética, enfrenta problemas con los mantenimientos correctivos de su flota de vehículos pesados debido principalmente a los largos tiempos de entrega de repuestos, especialmente para los vehículos Mercedes Benz. Esto genera indisponibilidad de los vehículos y posibles multas por incumplimiento de las rutas de recolección de residuos. La unidad de negocio EMAS Pasto, ubicada en el sur de Colombia, enfrenta aún mayores dificultades debido a su limitada oferta de proveedores locales y su ubicación geográfica, que complica la logística de entrega desde otras ciudades. Por lo tanto, es importante encontrar una estrategia de aprovisionamiento de repuestos que permita optimizar los procesos de mantenimiento, mantener la disponibilidad de la flota vehicular y evitar posibles penalizaciones, lo cual tendría un impacto favorable en las finanzas de la unidad de negocios. En este contexto, la pregunta problema es: ¿Cuál es la estrategia de compra, referenciando los modelos de negociación de mercancía en consignación física o virtual, que debería adoptar la unidad de negocio Veolia EMAS Pasto para reducir los tiempos de entrega de los repuestos Mercedes Atego 1726 y así mejorar la disponibilidad de la flota vehicular? El objetivo general es proponer una estrategia de negociación para la compra de repuestos que permita reducir los tiempos de entrega, aumentando la disponibilidad del inventario sin afectar los costos financieros. Los objetivos específicos incluyen analizar la información para determinar la mejor opción de negociación, identificar precios, condiciones y cantidades para seleccionar el mejor proveedor, y comparar los modelos de trabajo acordados con los proveedores y su impacto financiero.