Examinando por Autor "Mendienta Serna, Luis Humberto"

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Restringido
Diseño y aplicación de una herramienta para la medición del proceso gerencial de mantenimiento en Cotranscopetrol
(Universidad ECCI, 2017) Pérez Triana, Deivy; Pinzón Rivera, Victor Manuel; Urián Tinoco, Miguel Ángel; Universidad ECCI; Mendienta Serna, Luis Humberto; Moncada Rodríguez, Luz Marleny
Este trabajo se desarrolla partiendo de la condición actual de COTRANSCOPETROL, para evaluarla ha sido desarrollada una herramienta de diagnóstico orientada a procesos, en la cual se determina el nivel de cumplimiento de pilares críticos para la gerencia de mantenimiento. Con la evidencia obtenida, se diseñó un plan de mejoramiento el cual es un insumo clave para que la gerencia de COTRANSCOPETROL tome decisiones respecto al manejo del mantenimiento en la organización. Dentro de las variables exógenas del análisis desarrollado, ha sido relevante la situación actual del sector petrolero en Colombia, la desaceleración del mismo ha reducido la alta demanda bajo la cual operaba la empresa, abriendo las puertas a una oportunidad para hacer reingeniería al proceso de mantenimiento y por qué no, a otros procesos de la organización.
Restringido
Mejora plan de mantenimiento sistema de inyección para motores Detroit Serie 60
(Universidad ECCI, 2017) Triviño Gutierrez, Angel Snayder; Benavides Moya, Jaiver Orlando; Urian Tinoco, Miguel Angel; Mago Ramos, María Gabriela; Mendienta Serna, Luis Humberto; Perea Sandoval, Julio Alberto
Esta propuesta se basa en generar una mejora al sistema de inyección de combustible de un vehículo Freightliner Columbia CL-120 equipado con un motor Detroit S60, vehículos que por sus condiciones de trabajo severas, es decir que la gran mayoría de veces transportan 53.000kg por las carreteras Colombianas, están expuestos a una topografía variada y a la venta de combustible de menor calidad, por ende se realiza el estudio de un vehículo con las especificaciones mencionadas, de una empresa de transporte. Con el fin de determinar cuál es la falla en el sistema de inyección de este activo, ya que presenta paradas inesperadas y tiempos muertos en sitios alejados de los centros de servicio automotriz, esto hace que la operación se retrase debido al envío ya sea de grúa o técnicos mecánicos para dar solución pronta a la falla, lo cual conlleva al aumento de los costos tanto operativos como de mantenimiento. Con esta mejora se busca optimizar por medio de estrategias, que disminuyan tanto las paradas inesperadas como los costos de mantenimiento, se incluyen recomendaciones para el correcto funcionamiento del activo y un histórico de fallas en el sistema de inyección.