Diseño y fabricación de un banco de carga resistivo para realizar simulación de pruebas a una planta generadora a gasolina implementado en el laboratorio de motores de la Universidad ECCI

Molano Olmos, Carlos Andrés

Publicación:
Diseño y fabricación de un banco de carga resistivo para realizar simulación de pruebas a una planta generadora a gasolina implementado en el laboratorio de motores de la Universidad ECCI

dc.contributor.advisor	Silva Leal, Vladimir
dc.contributor.author	Molano Olmos, Carlos Andrés
dc.contributor.corporatename	Universidad ECCI	spa
dc.date.accessioned	2023-01-12T21:34:49Z
dc.date.available	2023-01-12T21:34:49Z
dc.date.issued	2017
dc.description.abstract	En esta investigación se aplicaran conocimientos que abarcan materias del pregrado de Tecnología En Mecánica Automotriz y Tecnología En Mecánica Industrial, como lo son ajuste de motores y, electricidad y electrónica automotriz e industrial. Este trabajo es dirigido y asesorado por el profesor Vladimir Silva, del Semillero de Investigación de la Universidad ECCI, sede Bogotá.	spa
dc.description.degreelevel	Pregrado	spa
dc.description.degreename	Tecnólogo en Mecánica Automotriz	spa
dc.description.program	Tecnología en Mecánica Automotriz	spa
dc.description.tableofcontents	1. INTRODUCCIÓN 5 2. TÍTULO DE LA INVESTIGACIÓN 6 3. ÁREA DE INVESTIGACIÓN 6 4. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN 6 4.1. Descripción del problema 6 4.2. Formulación del problema 8 5. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN 8 5.1. Objetivo general 8 5.2. Objetivos específicos 8 6. JUSTIFICACIÓN Y DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN 9 6.1. Justificación 9 6.2. Delimitación 10 7. MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN 10 7.1. Marco Teórico 10 7.1.1. Banco de Prueba 11 7.1.2. Banco de Pruebas Resistivo 13 7.1.3. Tipos de Ensayo de un motor de Combustión 16 7.1.4. Funcionamiento de un Motor de Combustión Interna 17 7.1.5. Principio de funcionamiento de un motor de combustión interna 18 7.1.6. Clasificación de Motores de Combustión Interna 20 7.1.7. Partes de la Planta Generadora 21 8. TIPO DE INVESTIGACIÓN 24 9. DISEÑO METODOLÓGICO 26 9.1. FASE 1: Diseño y construcción del Banco de Carga Resistivo (BCR) 26 9.2. FASE2 : Mantenimiento y puesta a punto del generador 26 9.3. FASE3: Montaje del banco de carga al generador 26 9.4. FASE 4: Experimentación, recolección de datos y mediciones 27 9.5. FASE 5: Elaboración del proyecto 28 10. ANÁLISIS DE RESULTADOS 28 10.1. Fase 1 28 10.2. Fase 2 31 10.3. Fase 3 y 4 32 10.3.1. Recolección de datos 33 10.4. Fase 5 35 11. CONCLUSIONES 40 12. FUENTES PARA LA OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN 40 13. RECURSOS 41 13.1. Recursos humanos 41 13.2. Recursos físicos 41 13.3. Recursos financieros 42 14. CRONOGRAMA 44 15. REFERENCIAS (BIBLIOGRAFÍA) 45	spa
dc.format.extent	48 p.	spa
dc.format.mimetype	application/pdf	spa
dc.identifier.uri	https://repositorio.ecci.edu.co/handle/001/3210
dc.language.iso	spa	spa
dc.publisher	Universidad ECCI	spa
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingenierías	spa
dc.publisher.place	Colombia	spa
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dc.rights	Derechos Reservados - Universidad ECCI, 2017	spa
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess	spa
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2	spa
dc.subject.proposal	Laboratorio de motores	spa
dc.subject.proposal	Consumos de combustible	spa
dc.subject.proposal	Presión media efectiva	spa
dc.subject.proposal	Engine laboratory	eng
dc.subject.proposal	Fuel consumption	eng
dc.subject.proposal	Mean effective pressure	eng
dc.title	Diseño y fabricación de un banco de carga resistivo para realizar simulación de pruebas a una planta generadora a gasolina implementado en el laboratorio de motores de la Universidad ECCI	spa
dc.type	Trabajo de grado - Pregrado	spa
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_46ec	spa
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dc.type.content	Text	spa
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dc.type.redcol	https://purl.org/redcol/resource_type/WP	spa
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dspace.entity.type	Publication