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Análisis experimental del biocatalizador estructurado para combustible 1800 eco motor en motocicletas Honda iclick 125i y CF moto 450, con enfoque en consumo, emisiones y análisis de comportamientos de componentes internos.

Resumen en español

El presente trabajo tuvo como objetivo analizar el efecto del biocatalizador estructurado para combustible Ecomotor 1800 en motocicletas Honda IClick 125i modelo 2016 y CF Moto 450 modelo 2023, evaluando parámetros de desempeño mecánico, térmico y ambiental. La metodología se basó en pruebas experimentales comparativas bajo condiciones controladas, utilizando técnicas cuantitativas de medición instrumental (termografía, análisis de gases, boroscopía, pruebas de compresión y seguimiento de consumo de combustible) complementadas con observación directa antes y después de la aditivación. Los resultados mostraron que la acción del biocatalizador no produjo mejoras homogéneas en todos los parámetros: en algunos casos se observó una mejor redistribución térmica, reducción parcial de depósitos de carbonilla en pistones y bujías, así como ligeros incrementos en la compresión de los cilindros. Sin embargo, también se evidenciaron comportamientos desfavorables, como un aumento en las emisiones de CO y HC en ambas motocicletas, mayor desgaste visible en la cabeza del pistón y solo una mejora marginal en el consumo de combustible. Estos hallazgos sugieren que el uso del biocatalizador puede modificar la dinámica de combustión y transferencia térmica, pero sus beneficios técnicos y ambientales son limitados y no concluyentes, requiriendo estudios adicionales en periodos más prolongados y con mayor número de muestras para validar su efectividad real.