Análisis experimental del biocatalizador estructurado para combustible 1800 eco motor en motocicletas Honda iclick 125i y CF moto 450, con enfoque en consumo, emisiones y análisis de comportamientos de componentes internos.

Abstract

El presente trabajo tuvo como objetivo analizar el efecto del biocatalizador estructurado para combustible Ecomotor 1800 en motocicletas Honda IClick 125i modelo 2016 y CF Moto 450 modelo 2023, evaluando parámetros de desempeño mecánico, térmico y ambiental. La metodología se basó en pruebas experimentales comparativas bajo condiciones controladas, utilizando técnicas cuantitativas de medición instrumental (termografía, análisis de gases, boroscopía, pruebas de compresión y seguimiento de consumo de combustible) complementadas con observación directa antes y después de la aditivación. Los resultados mostraron que la acción del biocatalizador no produjo mejoras homogéneas en todos los parámetros: en algunos casos se observó una mejor redistribución térmica, reducción parcial de depósitos de carbonilla en pistones y bujías, así como ligeros incrementos en la compresión de los cilindros. Sin embargo, también se evidenciaron comportamientos desfavorables, como un aumento en las emisiones de CO y HC en ambas motocicletas, mayor desgaste visible en la cabeza del pistón y solo una mejora marginal en el consumo de combustible. Estos hallazgos sugieren que el uso del biocatalizador puede modificar la dinámica de combustión y transferencia térmica, pero sus beneficios técnicos y ambientales son limitados y no concluyentes, requiriendo estudios adicionales en periodos más prolongados y con mayor número de muestras para validar su efectividad real.