Publicaciones
Repositorio Institucional
Comunidades
- A. FACULTAD DE INGENIERÍA
- B. FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y ADMINISTRATIVAS
- C. FACULTAD DE ARTES
- D. FACULTAD DE CIENCIAS JURÍDICAS, SOCIALES Y HUMANAS
- E. POSGRADOS
- F. DIRECCIÓN DE CIENCIAS BÁSICAS
- G. FACULTAD DE CIENCIAS DE LA SALUD
- H. INVESTIGACIÓN
- I. MEMORIAS DE EVENTOS CIENTIFICOS
- J. Sistema Institucional de Investigación - CRIS
Envíos recientes
Slide 1 of 6 Publicación Restringido
Diseño, Simulación y Fabricación del Chasis de un Vehículo de Tracción Eléctrica Monoplaza para Competencia
(Universidad ECCI, 2026-12-10) Padilla Díaz, Jhonatan Hernán; Durán García, Jorge Francisco; Torrente Prato, Gabriel Jésus; Hernández, Jaime Peña; Pérez Vega, Oscar Javier
En este trabajo se desarrolló el diseño, simulación y fabricación del chasis de un vehículo prototipo eléctrico monoplaza destinado a competencias de eficiencia energética, bajo criterios de resistencia estructural, ergonomía, ligereza y normativa técnica. Este proyecto surge como respuesta a la necesidad de crear estructuras livianas, seguras y funcionales que promuevan el uso de tecnologías
sostenibles y la participación en eventos académicos como la Shell Eco-Marathon [SEM] y la Competencia Nacional de Vehículos de Tracción Eléctrica [CNVTE].
La metodología de diseño consistió en tres fases principales: diseño conceptual, preliminar y detallado. En estas etapas se consideraron factores antropométricos y ergonómicos del piloto, la distribución de masas, la accesibilidad a los componentes y los requerimientos técnicos establecidos por las competencias. La selección del material se realizó aplicando los métodos: tradicional, gráfico (Diagrama de Ashby) y asistido por base de datos, estableciendo que la aleación de aluminio 6061 – T6 era la opción más adecuada por su alta relación resistencia-peso, buena soldabilidad,
resistencia a la corrosión y costo moderado.
El análisis estructural se llevó a cabo mediante simulaciones estáticas en SolidWorks 2023, aplicando el criterio de falla de Von Mises, cuyos resultados mostraron un factor de seguridad mínimo de 2,6, evidenciando que los esfuerzos y desplazamientos permanecen dentro del rango elástico del material, sin indicios de deformación plástica, excepto en el caso del impacto frontal.
En esta condición, el concentrador de esfuerzos no compromete la integridad del chasis, al presentar una deformación plástica inferior a la deformación de fractura. Posteriormente, se fabricó el chasis con base en los planos elaborados bajo normas ISO, implementando el proceso de soldadura TIG, cuya inspección visual, conforme a la norma ISO 10042:2018, confirmó la calidad y continuidad superficial de las uniones.
El producto final fue evaluado a partir de pruebas experimentales desarrolladas en el marco de las competencias (la SEM y la CNVTE), superando con éxito los ensayos de seguridad y desempeño estructural. Los resultados obtenidos validan la precisión de las simulaciones y confirman la viabilidad del diseño. En conclusión, este trabajo proporciona una metodología integral para el
diseño y fabricación de chasis ligeros para vehículos eléctricos de competencia, contribuyendo al fortalecimiento de la ingeniería aplicada y la transición hacia la movilidad sostenible.
Slide 2 of 6 Publicación Acceso abierto
Distribución de la Tingua Bogotana Rallus semiplumbeus en respuesta a los impactos por el cambio climático en las localidades de Suba y Usaquén
(Universidad ECCI, 2026-02-21) Ingrid Natalia, Barragan Salamanca; Prado Rivaldo, Luisa Fernanda; Ardila Linares, Ivan Giovanni; Aramendiz Mendez, Amine Paola
Esta investigación analiza la distribución de la Tingua Bogotana en los humedales de las localidades de Suba y Usaquén, en Bogotá D.C., con el propósito de evaluar cómo las variaciones climáticas y las presiones antrópicas han influido en su presencia durante el periodo 2002–2022. La especie, endémica de la Sabana de Bogotá y catalogada en peligro de extinción, depende estrechamente de los ecosistemas acuáticos para su supervivencia.
El estudio adoptó un enfoque cuantitativo, retrospectivo y correlacional, empleando herramientas de modelación ecológica y análisis geoespacial. Se utilizaron registros de presencia provenientes de la plataforma GBIF, junto con variables bioclimáticas relacionadas con temperatura y precipitación. La distribución potencial fue modelada mediante el algoritmo Maxent y complementada con análisis estadísticos, incluidos modelos lineales generalizados (GLM), así como cartografía elaborada en ArcGIS.
Los resultados evidencian una disminución en la presencia registrada de la especie, asociada a la reducción de la precipitación, el aumento progresivo de la temperatura y la fragmentación del hábitat. Se identificaron áreas de idoneidad prioritarias para su conservación, especialmente en humedales con mayor disponibilidad hídrica. La investigación resalta la necesidad de fortalecer estrategias de manejo, restauración ecológica y monitoreo continuo para garantizar la conservación de la especie frente a los efectos del cambio climático y la expansión urbana.
Slide 3 of 6 Publicación Acceso abierto
Desarrollo tecnológico y modelado de un dispositivo mecánico de accionamiento manual para la obtención de probetas de cable en procesos de control de calidad
(Universidad ECCI, 2026-02-20) Borbón Forero, Ana María; Estupiñán Monguí, Fredy Antonio; Medina Gamba, Andres Felipe; Reina Beltrán, Edwin Camilo
El presente proyecto detalla el desarrollo tecnológico y modelado CAD de un dispositivo mecánico de accionamiento manual, diseñado para la extracción de probetas de cable en laboratorios de control de calidad. El problema central radica en la necesidad de garantizar cortes limpios y perpendiculares en aislamientos poliméricos (XLPE/PVC) para cumplir con las exigencias metrológicas de la norma internacional para ensayos de cables [1], mitigando simultáneamente los riesgos biomecánicos asociados al corte tradicional por cizalla. La metodología se centró en la configuración de una ventaja mecánica y la transición hacia un sistema de corte por rodadura. Como innovación principal, se especificó el uso de acero pulvimetalúrgico Böhler M390 Microclean para la cuchilla circular rotatoria, con un tratamiento térmico de criogenia a −80°C para alcanzar 60−62 HRC [2] , asegurando resistencia al desgaste y previniendo el micro-chipping. El sistema integra rodamientos rígidos de precisión [3] y rodillos guía en Nylatron, modelados paramétricamente para validar la cinemática sin interferencias. El resultado consolida un dossier técnico de 11 planos de fabricación, parametrizados bajo normatividad internacional de tolerancias de ajuste y acabados superficiales [4][5]. Se concluye que el dispositivo modelado garantiza la viabilidad constructiva y asegura la repetibilidad dimensional de las muestras, optimizando los estándares de calidad en la manufactura de conductores eléctricos.
Slide 4 of 6 Publicación Acceso abierto
Nanocompuesto de almidón de yuca gelatinizado, nanopartículas de óxido de zinc y arcilla con posibles aplicaciones en empaques biodegradables
(Universidad ECCI, 2025-08-23) Rodríguez Cepeda, Daniel Fernando; León Molina Helia Bibiana; Vallejo Bastidas, Fabio Fernando; García Arévalo, Juan Mauricio
El presente proyecto se centró en obtener un polímero biobasado a partir de una matriz polimérica de almidón de yuca gelatinizado con potencial aplicación en empaques biodegradables. Con el fin de modificar las propiedades mecánicas y de barrera de una película delgada de almidón, se formularon compuestos y nanocompuestos mediante el método de colado en solución, incorporando glicerina, nanopartículas de óxido de zinc – ZnO-NP – y partículas de arcilla – PA – a la matriz polimérica, obteniendo (10) películas delgadas que se identificaron así: 1) una película blanco de almidón y glicerina (a-1); tres películas con ZnO-NP en diferentes concentraciones (formulaciones b); tres películas con PA en diferentes concentraciones (formulaciones c); tres películas con una combinación de todos los aditivos con la misma concentración de PA y variando la concentración de ZnO-NP (formulaciones d).
Las películas obtenidas fueron caracterizadas en términos de su composición química, morfología, propiedades mecánicas y biodegradabilidad. Los resultados demostraron que la adición de ZnO-NP y PA influyó en el desempeño del material sin comprometer su fácil degradación ante condiciones que simularon las de compostaje, obteniendo películas estables y traslúcidas que, aunque evidenciaron una compatibilidad entre la matriz y los aditivos, especialmente para los nanocompuestos (d), determinaron que no se formaron nuevos enlaces químicos entre los componentes. Sin embargo, este material se continúa mejorando para que se pueda posicionar como una alternativa viable frente a las aplicaciones de los empaques plásticos convencionales.
Slide 5 of 6 Publicación Restringido
Factores de riesgo asociados a lesiones osteomusculares en trabajadores con modalidad de teletrabajo en el sector administrativo
(Universidad ECCI, 2025-11-20) Castellanos Guevara, Mayela; Santos Gomez, Consuelo; Angela Patricia Gomez Sotelo; Angela Patricia Gomez Sotelo
Este estudio tuvo como objetivo principal identificar los factores de riesgo que contribuyen a la aparición de lesiones osteomusculares en trabajadores del sector administrativo bajo modalidad de teletrabajo, a partir de una revisión bibliográfica de fuentes académicas, técnicas y normativas publicadas entre 2014 y 2024. La metodología empleada fue de enfoque descriptivo, sin aplicación de instrumentos de medición directa, centrada en la sistematización de evidencia científica nacional, con énfasis en el contexto colombiano. Los hallazgos más relevantes indican que el teletrabajo ha incrementado la exposición a condiciones ergonómicas inadecuadas, posturas prolongadas, sedentarismo y ausencia de pausas activas, lo que ha derivado en una alta prevalencia de molestias en cuello, espalda y extremidades superiores. Se identificaron como factores críticos la mala ubicación de pantallas, el uso de sillas no ergonómicas, la intensificación de la carga laboral virtual y la falta de estrategias preventivas institucionales. Estudios evidencian que más del 25% de los trabajadores en esta modalidad no cuentan con condiciones ergonómicas mínimas, lo que conlleva a un aumento significativo de síntomas musculoesqueléticos. El análisis permitió relacionar las condiciones ergonómicas, los hábitos posturales y los tiempos de exposición como elementos clave en la aparición de lesiones, así como evidenciar la necesidad de integrar factores psicosociales y organizacionales en el diseño de programas preventivos.
Slide 6 of 6 Publicación Acceso abierto
Análisis experimental del biocatalizador estructurado para combustible 1800 eco motor en motocicletas Honda iclick 125i y CF moto 450, con enfoque en consumo, emisiones y análisis de comportamientos de componentes internos.
(Universidad ECCI, 2025-10-23) Avellaneda Avilan, Pablo Alejandro; Hernandez Armando; Ramirez Morales Maria Andrea; Ceron Andres Esteban
El presente trabajo tuvo como objetivo analizar el efecto del biocatalizador estructurado para combustible Ecomotor 1800 en motocicletas Honda IClick 125i modelo 2016 y CF Moto 450 modelo 2023, evaluando parámetros de desempeño mecánico, térmico y ambiental. La metodología se basó en pruebas experimentales comparativas bajo condiciones controladas, utilizando técnicas cuantitativas de medición instrumental (termografía, análisis de gases, boroscopía, pruebas de compresión y seguimiento de consumo de combustible) complementadas con observación directa antes y después de la aditivación. Los resultados mostraron que la acción del biocatalizador no produjo mejoras homogéneas en todos los parámetros: en algunos casos se observó una mejor redistribución térmica, reducción parcial de depósitos de carbonilla en pistones y bujías, así como ligeros incrementos en la compresión de los cilindros. Sin embargo, también se evidenciaron comportamientos desfavorables, como un aumento en las emisiones de CO y HC en ambas motocicletas, mayor desgaste visible en la cabeza del pistón y solo una mejora marginal en el consumo de combustible. Estos hallazgos sugieren que el uso del biocatalizador puede modificar la dinámica de combustión y transferencia térmica, pero sus beneficios técnicos y ambientales son limitados y no concluyentes, requiriendo estudios adicionales en periodos más prolongados y con mayor número de muestras para validar su efectividad real.
