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Slide 1 of 6 Publicación Acceso abierto
viabilidad para la creación de una marca de moda sostenible y tecnológica en Soacha Cundinamarca
(Universidad ECCI, 2025) González Pérez, Piter Jonathan; Peña Pinzón, Jonhson Johan; Benavides, Ardila Liliana; Santana, Beto
El presente trabajo de investigación analiza la viabilidad para crear una marca de moda de vestuario casual sostenible y tecnológicamente orientada en Soacha-Cundinamarca, en respuesta al crecimiento demográfico acelerado del municipio y a la creciente demanda de vestuario de calidad por parte de jóvenes y adultos. El objetivo principal consiste en identificar las necesidades, expectativas y comportamientos del consumidor local, articulándolos con los principios de sostenibilidad, las tendencias contemporáneas del mercado y las oportunidades que ofrecen las tecnologías de la industria 4.0. Para ello, se aplicó un enfoque descriptivo y analítico, que incluyó la recolección de información mediante una encuesta a 50 participantes residentes en Soacha y sectores aledaños, complementada con la revisión teórica de autores como Simmel, Kotler, Solomon, Ries y estudios sobre sostenibilidad ambiental y transformación digital actuales en Colombia. Entre los hallazgos más relevantes se evidenció que los consumidores priorizan la comodidad, la calidad, la sostenibilidad y el diseño contemporáneo, mostrando una disposición positiva hacia marcas que integren innovación, responsabilidad ambiental y procesos tecnológicos. Asimismo, los encuestados manifestaron interés en prendas versátiles, de tonos neutros y con materiales duraderos, lo cual respalda la propuesta de diseño desarrollada: un atuendo compuesto por jogger, camisa y chaqueta confeccionados con materiales reciclados y procesos digitales como escaneo corporal 3D y patronaje computarizado. En conclusión, los resultados indican que existe una oportunidad real para implementar una marca de moda sostenible e innovadora en Soacha, siempre que esta responda a las expectativas del mercado local y aproveche las ventajas que ofrecen las tecnologías emergentes y la economía circular para generar valor económico, social y ambiental.
Slide 2 of 6 Publicación Acceso abierto
Línea de chaquetas para regulación sensorial en niños con trastorno del espectro autista entre 5 a 7 años
(Universidad ECCI, 2026-03-09) Rocha Calderón, María Gabrielle; Morales Betancur, Lina Marcela; Valderrama, Criseida Ferro; Pedreros Bernal, Alexandra; Benavides Ardila, Liliana
Children diagnosed with Autism Spectrum Disorder (ASD) face several challenges in their
everyday lives which affect their adaptive capacity in social and physical environments.
Fashion and garments are no exception; their impact is among the most significant because
of the sensory hypersensitivity characteristics associated with both neurodevelopmental
disorders triggered by certain textures, details, fit and sizing. Any of these components, are
stimulus which could cause evident emotional and behavioral reactions depending on the
level of discomfort or sense of security the clothing offer during the dressing process.
Taking into consideration the significance of affording comfort to ASD and children
in dressing process, the development of a jacket prototype is proposed by using and including
suitable textures, art therapy elements and sounds as positive stimulus which make them feel
safe and make it easier to put it on and take it off. Through this prototype and project, it is
proposed to use fashion as a helpful resource for children to promote their autonomy and
welfare in their routine task.
Slide 3 of 6 Publicación Restringido
Diseño, Simulación y Fabricación del Chasis de un Vehículo de Tracción Eléctrica Monoplaza para Competencia
(Universidad ECCI, 2026-12-10) Padilla Díaz, Jhonatan Hernán; Durán García, Jorge Francisco; Torrente Prato, Gabriel Jésus; Hernández, Jaime Peña; Pérez Vega, Oscar Javier
En este trabajo se desarrolló el diseño, simulación y fabricación del chasis de un vehículo prototipo eléctrico monoplaza destinado a competencias de eficiencia energética, bajo criterios de resistencia estructural, ergonomía, ligereza y normativa técnica. Este proyecto surge como respuesta a la necesidad de crear estructuras livianas, seguras y funcionales que promuevan el uso de tecnologías
sostenibles y la participación en eventos académicos como la Shell Eco-Marathon [SEM] y la Competencia Nacional de Vehículos de Tracción Eléctrica [CNVTE].
La metodología de diseño consistió en tres fases principales: diseño conceptual, preliminar y detallado. En estas etapas se consideraron factores antropométricos y ergonómicos del piloto, la distribución de masas, la accesibilidad a los componentes y los requerimientos técnicos establecidos por las competencias. La selección del material se realizó aplicando los métodos: tradicional, gráfico (Diagrama de Ashby) y asistido por base de datos, estableciendo que la aleación de aluminio 6061 – T6 era la opción más adecuada por su alta relación resistencia-peso, buena soldabilidad,
resistencia a la corrosión y costo moderado.
El análisis estructural se llevó a cabo mediante simulaciones estáticas en SolidWorks 2023, aplicando el criterio de falla de Von Mises, cuyos resultados mostraron un factor de seguridad mínimo de 2,6, evidenciando que los esfuerzos y desplazamientos permanecen dentro del rango elástico del material, sin indicios de deformación plástica, excepto en el caso del impacto frontal.
En esta condición, el concentrador de esfuerzos no compromete la integridad del chasis, al presentar una deformación plástica inferior a la deformación de fractura. Posteriormente, se fabricó el chasis con base en los planos elaborados bajo normas ISO, implementando el proceso de soldadura TIG, cuya inspección visual, conforme a la norma ISO 10042:2018, confirmó la calidad y continuidad superficial de las uniones.
El producto final fue evaluado a partir de pruebas experimentales desarrolladas en el marco de las competencias (la SEM y la CNVTE), superando con éxito los ensayos de seguridad y desempeño estructural. Los resultados obtenidos validan la precisión de las simulaciones y confirman la viabilidad del diseño. En conclusión, este trabajo proporciona una metodología integral para el
diseño y fabricación de chasis ligeros para vehículos eléctricos de competencia, contribuyendo al fortalecimiento de la ingeniería aplicada y la transición hacia la movilidad sostenible.
Slide 4 of 6 Publicación Acceso abierto
Distribución de la Tingua Bogotana Rallus semiplumbeus en respuesta a los impactos por el cambio climático en las localidades de Suba y Usaquén
(Universidad ECCI, 2026-02-21) Ingrid Natalia, Barragan Salamanca; Prado Rivaldo, Luisa Fernanda; Ardila Linares, Ivan Giovanni; Aramendiz Mendez, Amine Paola
Esta investigación analiza la distribución de la Tingua Bogotana en los humedales de las localidades de Suba y Usaquén, en Bogotá D.C., con el propósito de evaluar cómo las variaciones climáticas y las presiones antrópicas han influido en su presencia durante el periodo 2002–2022. La especie, endémica de la Sabana de Bogotá y catalogada en peligro de extinción, depende estrechamente de los ecosistemas acuáticos para su supervivencia.
El estudio adoptó un enfoque cuantitativo, retrospectivo y correlacional, empleando herramientas de modelación ecológica y análisis geoespacial. Se utilizaron registros de presencia provenientes de la plataforma GBIF, junto con variables bioclimáticas relacionadas con temperatura y precipitación. La distribución potencial fue modelada mediante el algoritmo Maxent y complementada con análisis estadísticos, incluidos modelos lineales generalizados (GLM), así como cartografía elaborada en ArcGIS.
Los resultados evidencian una disminución en la presencia registrada de la especie, asociada a la reducción de la precipitación, el aumento progresivo de la temperatura y la fragmentación del hábitat. Se identificaron áreas de idoneidad prioritarias para su conservación, especialmente en humedales con mayor disponibilidad hídrica. La investigación resalta la necesidad de fortalecer estrategias de manejo, restauración ecológica y monitoreo continuo para garantizar la conservación de la especie frente a los efectos del cambio climático y la expansión urbana.
Slide 5 of 6 Publicación Acceso abierto
Desarrollo tecnológico y modelado de un dispositivo mecánico de accionamiento manual para la obtención de probetas de cable en procesos de control de calidad
(Universidad ECCI, 2026-02-20) Borbón Forero, Ana María; Estupiñán Monguí, Fredy Antonio; Medina Gamba, Andres Felipe; Reina Beltrán, Edwin Camilo
El presente proyecto detalla el desarrollo tecnológico y modelado CAD de un dispositivo mecánico de accionamiento manual, diseñado para la extracción de probetas de cable en laboratorios de control de calidad. El problema central radica en la necesidad de garantizar cortes limpios y perpendiculares en aislamientos poliméricos (XLPE/PVC) para cumplir con las exigencias metrológicas de la norma internacional para ensayos de cables [1], mitigando simultáneamente los riesgos biomecánicos asociados al corte tradicional por cizalla. La metodología se centró en la configuración de una ventaja mecánica y la transición hacia un sistema de corte por rodadura. Como innovación principal, se especificó el uso de acero pulvimetalúrgico Böhler M390 Microclean para la cuchilla circular rotatoria, con un tratamiento térmico de criogenia a −80°C para alcanzar 60−62 HRC [2] , asegurando resistencia al desgaste y previniendo el micro-chipping. El sistema integra rodamientos rígidos de precisión [3] y rodillos guía en Nylatron, modelados paramétricamente para validar la cinemática sin interferencias. El resultado consolida un dossier técnico de 11 planos de fabricación, parametrizados bajo normatividad internacional de tolerancias de ajuste y acabados superficiales [4][5]. Se concluye que el dispositivo modelado garantiza la viabilidad constructiva y asegura la repetibilidad dimensional de las muestras, optimizando los estándares de calidad en la manufactura de conductores eléctricos.
Slide 6 of 6 Publicación Acceso abierto
Nanocompuesto de almidón de yuca gelatinizado, nanopartículas de óxido de zinc y arcilla con posibles aplicaciones en empaques biodegradables
(Universidad ECCI, 2025-08-23) Rodríguez Cepeda, Daniel Fernando; León Molina Helia Bibiana; Vallejo Bastidas, Fabio Fernando; García Arévalo, Juan Mauricio
El presente proyecto se centró en obtener un polímero biobasado a partir de una matriz polimérica de almidón de yuca gelatinizado con potencial aplicación en empaques biodegradables. Con el fin de modificar las propiedades mecánicas y de barrera de una película delgada de almidón, se formularon compuestos y nanocompuestos mediante el método de colado en solución, incorporando glicerina, nanopartículas de óxido de zinc – ZnO-NP – y partículas de arcilla – PA – a la matriz polimérica, obteniendo (10) películas delgadas que se identificaron así: 1) una película blanco de almidón y glicerina (a-1); tres películas con ZnO-NP en diferentes concentraciones (formulaciones b); tres películas con PA en diferentes concentraciones (formulaciones c); tres películas con una combinación de todos los aditivos con la misma concentración de PA y variando la concentración de ZnO-NP (formulaciones d).
Las películas obtenidas fueron caracterizadas en términos de su composición química, morfología, propiedades mecánicas y biodegradabilidad. Los resultados demostraron que la adición de ZnO-NP y PA influyó en el desempeño del material sin comprometer su fácil degradación ante condiciones que simularon las de compostaje, obteniendo películas estables y traslúcidas que, aunque evidenciaron una compatibilidad entre la matriz y los aditivos, especialmente para los nanocompuestos (d), determinaron que no se formaron nuevos enlaces químicos entre los componentes. Sin embargo, este material se continúa mejorando para que se pueda posicionar como una alternativa viable frente a las aplicaciones de los empaques plásticos convencionales.
