El presente proyecto tiene como objetivo modelar matemáticamente, caracterizar y diseñar celda de combustible para la producción de hidrógeno a presión atmosférica con el fin de generar parámetros de optimización sobre la producción de hidrógeno frente a cambios en variable de operación (voltaje, corriente, temperatura, electrólito y diseño de celda) con miras a implementar la tecnología en motores de combustión interna.